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        螺紋鋼價格大漲 基建轟鳴促建筑業繁榮?

        來源:汴津鋼鐵|發布日期:2017-03-13瀏覽:
        (原標題:螺紋鋼價格大漲 基建轟鳴促建筑業繁榮?)
        各大鋼企老總笑得合不攏嘴。
        原因是,本來擔心去年10月以來的房地產調控影響鋼鐵價格,沒想到今年價格更高。“國家鐵路、公路、機場、地鐵等基建工程項目的巨大投資有助于緩沖房地產調控的影響。”3月1日,河北敬業集團副總經理陳利杰在蘭格鋼鐵網2017年北京地區春季鋼材市場形勢分析會上說。
        螺紋鋼主要用于建筑業,其價格飆升反映出目前基建投資的火熱。根據工程機械協會數據,2017年1月挖掘機銷量4548臺,同比增長54%。
        國家統計局數據顯示,2017年2月份,中國建筑業商務活動指數為60.1%,雖比上月回落1.0個百分點,但仍保持在高位景氣區間。
        不過,目前螺紋鋼價格暴漲盡管說明基建投資火熱,但是未必有類似“4萬億”的強刺激措施出現。3月1日,國家發改委秘書長李樸民在新聞發布會上指出,所謂“投資刺激計劃”,是在特殊時期需求不足的情況下,主動增加政府投資的規模,來拉動內需、穩定增長。“因此,促進經濟平穩健康發展和社會和諧穩定,不能搞 大水漫灌 式的強刺激。”
        螺紋鋼價格暴漲
        21世紀經濟報道獲悉,今年頭2個月,鋼材價格繼續快速上漲,其中最主要的是螺紋鋼價格上漲迅猛。
        今年2月初,河北唐山地區三級螺紋鋼價格為每噸3200元左右,相比一個月前每噸漲幅僅僅3%左右。但是此后漲勢加快,3月1日的價格是每噸3780元,1個月時間環比漲幅在20%左右。
        但是,熱卷價格卻沒有這么大變化。3月1日熱卷價格是每噸3770元,相比2月初的每噸3700元的水平,差別不大。如果相比2016年12月12日每噸3950元的水平,熱卷的價格甚至有所下降。
        為什么鋼鐵價格唯獨螺紋鋼價格迅速上漲?蘭格鋼鐵首席分析師馬力認為,去年汽車需求比較大,板材(熱卷為板材一種)主要為汽車用鋼,所以板材價格會上漲。
        他認為,現在螺紋鋼價格快速上漲,是否是由基建加快帶動,還需要具體的數字證明。目前螺紋鋼的庫存仍在增加。“價格看漲,主要是貿易商對未來預期看好,增加了庫存。”他說。
        根據蘭格的數據,目前全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量為950萬噸,比去年同期增加了約7成。
        馬力判斷,短期螺紋鋼存在下調的可能。未來幾個月鋼價走勢則取決于國家去產能的力度,如果力度加大,也可能使得鋼價再次回升。
        北大經濟學院教授蘇劍指出,目前螺紋鋼價格漲幅大,與去年基數低有關,二是可能去年去產能取得了一定效果, 除此之外,也不排除期貨市場的炒作因素。
        鋼鐵行業資深專家馬忠普認為,螺紋鋼價格狂漲,與去年以來的關閉中頻爐行動有關,這方面涉及巨大的產能。下一步如果進一步加大鋼鐵去產能的力度,鋼鐵價格還會上升。
        基建轟鳴建筑業繁榮?
        據工程機械協會數據,2017年1月挖掘機銷量4548臺,同比增長54%,其中,小挖、中挖和大挖同比分別增長57%、33%和107%。
        由此看來,各地的基建投資的確在加快。近期,不少省份在節后舉行了重大項目開工儀式。
        據國家統計局發布的數據顯示,2月建筑業商務活動指數為60.1%,雖比上月回落1.0個百分點,但仍保持在高位景氣區間。
        國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河認為,受春節假期和冬季低溫的影響,1、2月份企業開工率相對較低,商務活動指數連續兩個月回落,2月降至60.1%,但仍保持在高位景氣區間。從市場預期看,業務活動預期指數為65.8%,比上月上升1.3個百分點,表明企業對未來市場預期較為樂觀,建筑業有望繼續保持較快增長。
        北大經濟學院教授蘇劍指出,鋼價上漲肯定與基建投資加快有關,同時民間對經濟企穩的預期也在上升,這也說明了實體經濟在回暖。
        國家統計局將在3月公布1-2月的投資和新開工數據,屆時基建投資是否加快將一見分曉。
        不過,很多專家均警告,盡管目前基建整體表現良好,經濟仍只是企穩,并未加快。
        中國物流與采購聯合會副會長蔡進根據數據分析認為,目前,流通領域反映出來的鋼鐵市場的景氣度比生產領域要高得多。這說明,鋼鐵呈現出穩中有升強勁的勢頭。
        但是,鋼鐵價格高漲也帶來了風險。2月份鋼鐵行業的購進價格指數是60.4%,反映出未來鋼鐵產業成本所形成的壓力加大。“鋼鐵價格的上漲勢頭超越了需求承載的能力,這是很不好的,恐怕有炒作方面的因素,脫離了供需關系的承載能力。”蔡進說。
         
        他認為,今年鋼鐵行業去產能、去庫存仍然是主線,只有進一步去產能、去庫存,中國鋼鐵行業才能由大變強。
        據21世紀經濟報道記者了解到,今年鋼鐵和煤炭的去產能目標將很快會公布。市場預期,今年去產能的力度和去年差不多。
        國家發改委秘書長李樸民也指出,2017年全國32個省級單位(含新疆生產建設兵團)固定資產投資規模將會達到65萬億左右。
        他指出,今年仍必須按照新發展理念的要求,堅持以推進供給側結構性改革為主線,適度擴大總需求,加強預期引導,深化創新驅動,加大關鍵領域和薄弱環節補短板的工作力度。“堅決防止形成新的過剩產能和盲目重復建設。”

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